اتمام عملیات اجرای سیستم ارتینگ اتاق کنترل سد مارون

به گزارش شبکه خبری سازمان آب وبرق خوزستان “سیدحمید صالحی” گفت: این عملیات بر روی بخش ناپایدار و ریزشی جاده مذکور که بدلیل عدم هدایت صحیح آبهای سطحی در زمان اجرای طرح انجام گرفته بود و همچنین مستعد بودن شرایط زمین شناسی موقعیت مذکور دچار گسیختگی و رانش شده بود، انجام شد.

وی این عملیات را دارای دو بخش “عملیات اجرایی علاجبخشی جاده اصلی” و “بهسازی و ساماندهی جاده جایگزین” معرفی کرد و افزود: بخاطر عملیات اجرایی و علاجبخشی، جاده مسیر اصلی سایت در نقطه مذکور مسدود، و برای سهولت تردد به سایت، یک مسیر جایگزین با مشخصات ایمنی و فنی لازم، با اجرای عملیات خاکی و اصلاح شیبها و بهسازی مسیر، تهیه و مورد بهره برداری قرار گرفت.

صالحی با بیان این که با هدف تردد ایمن و مطلوب، جاده مورد نظر با مساعدت معاونت توسعه و بهره برداری سد و نیروگاه و عوامل زیرمجموعه آسفالت شد، جاده های دسترسی را بعنوان یکی از زیرساخت های اصلی و مهم هر صنعت، بویژه مجموعه های سد و نیروگاه ها، دانست که باید در دوران بهره برداری، دارای شرایط ایمن و مطلوب باشند.

سد و نیروگاه کارون ۳ در مجموع دارای حدود ۲۷ کیلومتر جاده دسترسی داخلی با بیش از ۲۰ دستگاه پلهای متوسط و بزرگ می باشد که بطور مستمر تحت کنترل، مراقبت و رسیدگی های لازم قرار دارند.